Hơn 9.700 tỷ đồng đầu tư 9 dự án giao thông ở Bình Định

Tỉnh Bình Định được phân bổ hơn 9.700 tỷ đồng để đầu tư 9 dự án giao thông, trong đó có 3 dự án chuyển tiếp và 6 dự án khởi công mới.
Hơn 9.700 tỷ đồng đầu tư 9 dự án giao thông ở Bình Định- Ảnh 1.

Thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Ảnh internet).

Phản hồi kiến nghị của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định về đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến QL19C đoạn qua địa bàn thị trấn Vân Canh, Bộ GTVT cho biết, quy hoạch mạng lưới đường bộ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, QL19C dài khoảng 206km, đoạn qua tỉnh Bình Định dài khoảng hơn 39km, quy mô cấp III-IV, 2-4 làn xe. 

Hiện trạng tuyến đang được khai thác với quy mô đường cấp IV-V-VI tùy từng đoạn, mặt đường thảm bê tông nhựa. Riêng đoạn qua thị trấn Vân Canh có bề rộng mặt đường 5,5 -10,5m. Trong các năm qua, Bộ GTVT đã giao Cục Đường bộ VN thường xuyên thực hiện công tác bảo trì đoạn tuyến để bảo đảm ATGT cho người dân và phương tiện lưu thông.

Thông tin thêm, Bộ GTVT cho hay: Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT đã cân đối được khoảng 9.711 tỷ đồng để đầu tư 3 dự án chuyển tiếp từ giai đoạn trước và khởi công mới 6 dự án.

Các dự án bao gồm: Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên; Tuyến đường sắt thiết yếu đoạn Vinh - Nha Trang; Cải tạo cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Thống Nhất; Các dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; QL19; Mở rộng QL1; Cải tạo nâng cấp đường sắt đoạn Vinh - Nha Trang.

Thống nhất cần thiết đầu tư mở rộng QL19C đoạn qua thị trấn Vân Canh theo quy mô quy hoạch, tuy nhiên Bộ GTVT cho biết do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ được phân bổ chỉ tập trung cho các chương trình mục tiêu quốc gia, các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng chiến lược nên chưa thể cân đối nguồn lực để thực hiện thêm các dự án khác trong đó có QL19C.

Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 304.100 tỷ đồng. Sau khi điều chỉnh giảm phân bổ lại cho địa phương thực hiện các tuyến đường Vành đai 4 Hà Nội, đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và 3 dự án quan trọng quốc gia, thực tế còn lại hơn 287.000 tỷ đồng và danh mục các dự án dự kiến đầu tư giai đoạn 2021-2025. 

Hiện nay, thực hiện Nghị quyết số 63/2022 ngày 16/6/2022 của Quốc hội, Bộ GTVT đang cố gắng cân đối nguồn vốn trung hạn đã bố trí cho Bộ từ các dự án dự kiến sẽ thi công hoàn thành trong kỳ để bố trí đủ khoảng 4.450 tỷ đồng thực hiện nối thông đường Hồ Chí Minh (các đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn và Rạch Sỏi - Bến Nhất - Gò Quao - Vĩnh Thuận).

Bộ GTVT sẽ tiếp tục báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền xem xét khi có điều kiện về nguồn lực. Trước mắt, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ VN chủ trì, phối hợp các bên liên quan và địa phương thực hiện tăng cường công tác kiểm tra và duy tu, sửa chữa các tuyến nêu trên để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.



THÔNG TIN NGUỒN TIN
Link bài viết tại đây 
Ngày đăng: 03.04.2024
Nguồn: BAOGIAOTHONG.VN