Bình Định: Đề xuất thí điểm dòng Thủy phi cơ M80 trên biển phục vụ du lịch

Ngày 30/10, thông tin từ UBND tỉnh Bình Định cho biết, ông Nguyễn Tự Công Hoàng – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định ký văn bản số 8478/UBND-KT (ngày 22/10/2024) đề nghị Bộ GTVT xem xét, hướng dẫn thí điểm hoạt động thủy phi cơ trên biển phục vụ du lịch.

Theo UBND tỉnh Bình Định, Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1619/QĐ-TTg ngày 14/12/2023, phát triển du lịch là một trong các trụ cột phát triển của tỉnh, nhằm xây dựng Bình Định trở thành điểm đến hấp dẫn hàng đầu khu vực với những nét đặc trưng riêng: du lịch biển, du lịch văn hóa đặc sắc và các sản phẩm du lịch đặc thù của tỉnh như du lịch khám phá khoa học, du lịch gắn với võ cổ truyền, bài chòi dân gian Bình Định. Bình Định đang tập trung phát triển, quảng bá thương hiệu du lịch, lấy điểm nhấn "Quy Nhơn – điểm đến hàng đầu châu Á".

Bình Định là địa phương có lợi thế đường bờ biển dài 134 km , có nhiều bãi tắm đẹp như Quy Nhơn, Hải Giang, Trung Lương, Vĩnh Hội…; có nhiều đảo gần bờ như: Nhơn Châu, Hòn Khô, Đảo Yến…; có hệ thống đầm, vịnh như vịnh Quy Nhơn, đầm Thị Nại, đầm Trà Ổ… và hàng chục hòn đảo lớn nhỏ để phát triển các hoạt động du lịch biển.

Tuy nhiên, hiện nay vẫn chưa có phương tiện vận tải nào phù hợp để khai thác được hết các giá trị của tài nguyên biển đảo; khám phá hết vẻ đẹp thiên nhiên của biển Bình Định. Do đó, việc phát triển hoạt động thủy phi cơ (taxi bay trên biển) là một đột phá mới cho ngành du lịch của tỉnh.

Từ thực tế này, Bình Định đề nghị Bộ GTVT xem xét cho thí điểm thủy phi cơ vào hoạt động du lịch, kết hợp cứu nạn cứu hộ trên biển.

Theo tỉnh Bình Định, dòng thủy cơ mà tỉnh này lựa chọn để triển khai thí điểm là dòng Thủy phi cơ M80, có trọng tải 3,1 tấn; tải trọng vận chuyển 1,2 tấn, chuyên chở tối đa 8 người (bao gồm 2 phi công); tốc độ bay tối đa 200km/h; tốc độ thủy 54 hải lý/h để kết hợp cứu hộ, cứu nạn trên biển và vận chuyển du khách đến các khu vực đảo gần bờ.

Báo cáo đề xuất của UBND tỉnh Bình Đinh nêu rõ, việc dùng thủy phi cơ tối ưu hơn so với trực thay hay máy bay mặt đất về địa bàn cất và hạ cánh. Tuy nhiên, hiện nay về quy định quản lý hoạt động của thủy phi cơ, sân bay chuyên dùng trên mặt nước, bãi cất, hạ cánh cánh trên mặt nước đã được Bộ GTVT ban hành theo Thông tư số 22/2016/TT-BGTVT (ngày 1/9/2016), tuy nhiên nội dung này chưa có hướng dẫn cụ thể đối với các dòng thủy phi cơ được cấp phép tại Việt Nam; thủ tục đăng ký cấp phép.

Do đó, tỉnh đề nghị Bộ GTVT có hướng dẫn cụ thể đối với các dòng thủy phi cơ được phép sử dụng tại Việt Nam và thủ tục cấp phép đối với dòng Thủy phi cơ M80 để phục vụ du khách trên địa bàn tỉnh.

Hội tụ tiềm năng, bứt phá du lịch Bình Định - Bài 3: Giàu tiềm năng, còn “nghèo” ý tưởng Bình Định đã có những lựa chọn đúng đắn trong phát triển du lịch, từng bước ghi nhận những kết quả tích cực. Tuy nhiên, cũng cần nói thêm rằng, du lịch Bình Định đang “nặng” về lượng hơn về chất.