Tăng tốc thi công để cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích đúng hẹn

Các nhà thầu đang đẩy nhanh công tác triển khai thi công hầm, nền đường của dự án. Ảnh: Nguyễn Viên

Bàn giao mặt bằng đạt 97%

Theo báo cáo của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đến nay, tỉnh Quảng Ngãi đã bàn giao 58,4/60,3km (đạt 97%). Nhà thầu đã tiếp cận thi công được 57,8/60,3km đủ tiếp cận thi công, đạt 95,8%.

“Ban Quản lý dự án 2 đã giải ngân cho các nhà thầu dựa trên khối lượng thi công là 823,29 tỷ/3.682,32 tỷ đồng, đạt 22,36% giá trị hợp đồng. Nhà thầu thi công đảm bảo yêu cầu về chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường” - lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết.

Đã huy động tới 18 mũi thi công (8 mũi thi công đường; 7 mũi thi công cầu và 4 mũi thi công hầm) tại gói thầu xây lắp XL2 (Km30-Km57+200), đại diện liên danh nhà thầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, các nhà thầu đã tập trung hơn 400 máy móc, thiết bị và hàng nghìn công nhân, trải dàn đều dọc gói thầu nhằm thi công song song hạng mục cầu, hầm, nền đường để đáp ứng tiến độ dự án.

“Đến nay, sản lượng gói thầu đạt 27% giá trị hợp đồng. Riêng hạng mục 2 hầm đường bộ số 1 và 2 là nút thắt của dự án thì đơn vị thi công đã đào thông và tiến hành hoàn thiện đồng thời hệ thống thoát nước trong hầm, ống thông gió… Nhà thầu và tư vấn giám sát luôn nhất quán trong công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường theo đúng chỉ đao của chủ đầu tư và Bộ Giao thông Vận tải” - đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả khẳng định.

Tăng tốc đắp đất nền đường

Ảnh minh họa.

Đặc biệt, với gói thầu xây lắp XL3 (Km57+200-Km88+00), trên công trường với máy xúc, máy lu rộn rã tiếng máy, liên danh các nhà thầu đang tăng tốc đắp đất nền đường, thi công các cầu cạn, cầu vượt sông. Đặc biệt, hầm số 3 vốn là đường găng của dự án đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Gói thầu này đạt luỹ kế sản lượng đến nay là 1.255,7/6.686,424 tỷ đồng, đạt 18,78% giá trị hợp đồng, cơ bản đảm bảo tiến độ.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định tiếp tục hỗ trợ Ban Quản lý dự án 2, nhà thầu giải quyết các vướng mắc các vị trí “xôi đỗ” thuộc phạm vi mặt bằng đã bàn giao nhưng chưa tiếp cận thi công được.

Đối với các đoạn còn lại, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với các ủy ban nhân dân 2 tỉnh nơi dự án đi qua sớm bàn giao để nhà thầu có thể triển khai đồng bộ.

Để đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho dự án, Cục Quản lý đầu tư xây dựng kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các sở, ban ngành quan tâm, hỗ trợ nhà thầu thi công trong việc vướng mắc đường tiếp cận vào khai thác mỏ đất thôn Vạn Xuân, xã Hành Thiện, huyện Nghĩa Hành (Quảng Ngãi); xem xét đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ cát thôn An Long, xã Đức Hiệp, huyện Mộ Đức (Quảng Ngãi); bổ sung mỏ đất Núi Bé và mỏ đất Cụm công nghiệp An Sơn vào danh sách các mỏ vật liệu phục vụ thi công xây dựng Gói thầu XL1.